TAP-RAP è un sistema di riparazione di pneumatici radiali unico al mondo. È una tecnologia italiana brevettata che consente di recuperare pneumatici con vari tipi di danni, da lievi danni a gravi danni alla struttura dei cavi, che non potrebbero essere riparati con il processo tradizionale.
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Perché il nostro sistema è unico?
Garanzia di qualità
La qualità dei materiali utilizzati per la fabbricazione dei rammendi, unita a oltre 60 anni di esperienza e sviluppo della tecnologia, garantisce una qualità senza eguali ai nostri prodotti.
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Riduzione dei costi operativi
È possibile recuperare fino al 70% degli pneumatici di scarto. Il risultato è un risparmio per l’azienda nell’acquisizione di nuove unità e nell’uso degli pneumatici con residui di gomma.
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Sostenibilità
L’efficace recupero degli pneumatici riduce la generazione di scarti e i costi dei combustibili fossili per la produzione della gomma di nuove unità. L’impatto positivo sull’ambiente è enorme.
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Tecnologia che colpisce
Prodotti con caratteristiche e strutture speciali.
Le unità TAP-RAP, a differenza della tecnologia standard, si comportano in modo simile alla deformazione dell’area riparata dello pneumatico, in tutte le condizioni operative, grazie alla loro struttura brevettata, che garantisce flessibilità in tutte le direzioni.
Studi condotti da un’entità autonoma* hanno analizzato comparativamente pneumatici ricostruiti. Quelli che sono stati riparati con la tecnologia TAP-RAP hanno mostrato un comportamento omogeneo e nessuna prova di riscaldamento ai bordi dell’area riparata. Quelli che sono stati sottoposti a riparazioni convenzionali hanno mostrato un notevole riscaldamento ai bordi e un comportamento altamente disomogeneo.
*Ricerca sviluppata dal Politecnico di Bari, in Italia.
WSP – Italian Technology.
Siamo gli inventori della tecnologia di sostituzione dei cavi (Window/Steelcord/Protection). Il processo consiste in un’unità bicomponente costituita da cavi flessibili di acciaio spostati radialmente e da uno speciale protettore, fatto solo di gomma, come uno pneumatico originale.
Tipi di danni riparati
TAP-RAP consente la riparazione di danni a tutte le parti dello pneumatico, recuperando i danni che le tecnologie tradizionali non possono recuperare. Di seguito sono riportati i tipi di danni più comuni:
PARTE LATERALE
Danno laterale (area più sensibile dello pneumatico), con fino a 60 cavi di struttura danneggiati.
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SPALLA
Danno situato alla spalla dello pneumatico e/o lungo tutta la direzione radiale, con fino a 20 cavi della struttura danneggiati.
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CENTRO
Danno situato al centro dello pneumatico, con fino a 20 cavi della struttura danneggiati.
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